(2005-2007)

Sieć rozwiązań dla ochrony kontenerów niebezpiecznych przewożonych drogą morską

Doświadczenia różnych gałęzi przemysłu dotyczące zagadnień bezpieczeństwa bardzo szybko się rozwijają. Te doświadczenia są szczególnie ważne dla regionów Pomorskie, Bretagne i Schleswig Holstein leżących na skrzyżowaniu ruchu w morskim i lądowym obszarze. Biorąc pod uwagę szybko rozwijające się doświadczenia w zakresie bezpieczeństwa ruchu morskiego oraz rozwój rozwiązań teleinformatycznych podjęto decyzję o przygotowaniu projektu, który poprzez zastosowanie nowoczesnych urządzeń może przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa łańcuchu transportowym.

(2006-2008)

Międzynarodowy projekt badawczy "Adriatic - Baltic Landbridge", realizowany w ramach Programu INTERREG III B/CADSES, jest pierwszą inicjatywą wspierającą projekty priorytetowe Unii Europejskiej w strefie leżącej pomiędzy południowym brzegiem Bałtyku a północnym brzegiem Adriatyku.

(2006-2008)

Cel projektu i jego uwarunkowania ekonomiczna

Region Morza Bałtyckiego jest obszarem cechującym się bardzo dynamicznych rozwojem ekonomicznym. Jednym z najważniejszych elementów systemu gospodarczego tego makroregionu są porty morskie, pełniące rolę punktów węzłowych międzynarodowego systemu transportowego. Jednak rola portów morskich nie powinna ograniczać się wyłącznie do fizycznego obrotu ładunkami na rzecz innych branż gospodarki. Porty morskie powinny koncentrować swoją działalność na rozwijaniu usług towarzyszących procesowi transportowemu, tworzących wartość dodaną dla obsługiwanych ładunków. Stąd w ostatnich latach występuje stale rosnące zainteresowanie usługami logistycznymi w portach i obszarach z nimi związanych. Zwiększający się poziom złożoności procesów transportowych tworzy duży potencjał do rozwoju usług towarzyszących, wykraczających funkcjonalnie poza wąsko definiowane przemieszczanie i magazynowanie ładunków. Dzięki temu sektor logistyczny obejmujący szeroki zakres usług generujących wartość dodaną stał się istotnym czynnikiem konkurencyjności rynków regionalnych, stwarzając nowe warunki do tworzenia miejsc pracy oraz zwiększania dynamiki rozwoju.

(2005-2007)

Opis

Projekt Strategic Logistic Alliances Hanse Passage jest realizowany jako Ramowy Program Operacyjny (Ragional Framework Operation, RFO) w ramach programu INTERREG IIIC Strefa Zachodnia. Do głównych celów programu Hanse Passage, możliwych do zrealizowania poprzez szczegółowe działania w ramach projektów RFO należą działania wspierające rozwój ekonomiczny regionów poprzez wdrażanie zasad efektywnej polityki regionalnej. Współpraca między regionami w ramach Ramowego Programu Operacyjnego ma na celu wymianę doświadczeń dotyczących metodologii i działań opartych na projektach w ramach grupy regionów.

(2006-2007)

INTERREG III B Interbaltic

Projekt INTERREG III B InterBaltic – Intermodality and Interoperability in the Baltic Region - Intermodalność i współdziałanie w regionie Morza Bałtyckiego - był realizowany w ramach Priorytetu 2 – Promocja struktur terytorialnych wspierających zrównoważony rozwój Regionu Morza Bałtyckiego, Działanie 2.2 - Tworzenie zrównoważonych połączeń komunikacyjnych dla poprawy integracji przestrzennej.

(2006-2007)

„Impulse C. Actual implementation of maritime cluster – tools & strategies” (Impulse C „Wdrożenia klastra morskiego – narzędzia i strategie”)