(2004-2007)

BaSIM - Autostrady Informacyjne Morza Bałtyckiego. Partnerzy projektu pochodzą z Niemiec, Finlandii, Danii, Łotwy, Litwy i Polski. Koordynatorem całości projektu BaSIM jest Technology Center Lübeck (Niemcy). Krajowym koordynatorem ze strony polskiej jest Instytut Morski w Gdańsku, który jest również koordynatorem i głównym wykonawcą czwartego pakietu roboczego - usługi informacyjne wspierające bałtyckie autostrady morskie.

(2005-2007)

Baltic MaSTER (Maritime Safety - Transport and Environment in the South Baltic Sea Region) to międzynarodowy Projekt, który ma na celu integrację środowisk lokalnych oraz regionalnych dla wspólnych działań w dziedzinie bezpieczeństwa morskiego (prewencja, zapobieganie skutkom katastrof na lądzie oraz morzu, stworzenie sieci współpracy oraz monitoringu). Dzięki niemu możliwe będzie określenie zdolności do reagowania i ustalenie zasad współpracy w przypadku wystąpienia sytuacji kryzysowej, jak np. rozlewy olejowe w wyniku katastrof morskich.

(2004-2006)

Projekt InLoC - Integrating Logistics Centre Networks in the Baltic Sea Region - Integrowanie Sieci Centrów Logistycznych w Regionie Morza Bałtyckiego - jest realizowany w ramach programu INTERREG III B, który jest inicjatywą Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Głównym celem programu jest wzmocnienie współpracy transgranicznej, międzyregionalnej i międzynarodowej. InLoC stanowi kontynuację projektu NeLoC (Tworzenie sieci centrów logistycznych w Regionie Morza Bałtyckiego) realizowanego w latach 2002 - 2004.

(2005-2006)

Sieć Naukowa CELTRANET działa w obszarach tematycznych: CENTRA LOGISTYCZNE, TRANSPORT MULTIMODALNY; INTELIGENTNE SYSTEMY TRANSPORTOWE; E-LOGISTYKA

Celem Sieci Naukowej CELTRANET jest poprawa stanu makrologistyki w Polsce i jej dostosowanie do wymogów wynikających z integracji europejskiej. Główna ideą utworzenia sieci była potrzeba lepszego wykorzystania potencjału badawczego jednostek naukowych działających w obszarze szeroko rozumianej logistyki. Dzielenie się informacjami o realizowanych programach i projektach badawczych oraz kompetencjach pracowników, udostępnianie zasobów bibliotecznych, dostęp do baz wiedzy - to wszystko służy lepszym efektom pracy naukowej i badawczej. Rezultatem działań sieci jest nie tylko rozwój naukowy kadry, ale również rozpowszechnianie wyników prac mających praktyczne zastosowanie w gospodarce.

(2003-2006)

Instytut Morski w Gdańsku jest jednym z partnerów realizujących europejski projekt INCOWATRANS pn. "Nowa generacja przyjaznych środowiskowo statków śródlądowych i przybrzeżnych dla polskiego systemu dróg wodnych relacji wschód-zachód".

(2003-2004)

Założenia projektu

Projekt uruchomienia regularnego, połączenia kolejowego dla przewozu kontenerów łączącego Morze Bałtyckie z Morzem Czarnym poprzez porty Gdańsk/Gdynia - Odessa/Iljiczewsk powstał w ramach dążeń do skrócenia czasu i kosztów transportu ładunków kontenerowych. Trasa tego połączenia przebiegać więc będzie korytarzem transportowym nr VI na odcinku Gdańsk-Warszawa i dalej planowanym korytarzem transportowym do Odessy.