SUBMARINER - Zrównoważone korzystanie z zasobów Morza Bałtyckiego

 

Region Morza Bałtyckiego (RMB) stoi przed ogromnymi wyzwaniami związanymi z zagrożeniami środowiska naturalnego. Tymczasem nowe technologie oraz rosnąca wiedza stwarzają możliwości dla nowych form wykorzystania ekosystemów morskich, które w przyszłości mogą okazać się nie tylko sukcesem komercyjnym, ale także mogą przyczynić się do rozwiązywania problemów z ochroną środowiska.


SUBMARINER daje podstawy dla dalszego rozwoju innowacyjnych form wykorzystywania zasobów Morza Bałtyckiego, poszukując takich rozwiązań, które mają charakter przyjazny dla środowiska, i które jednocześnie są korzystne ekonomicznie. Dzięki temu projekt ten przyczynia się do realizowania celu Programu Regionu Morza Bałtyckiego  2007-2013, a mianowicie do uczynienia Regionu Morza Bałtyckiego modelowych regionem dla zrównoważonego zarządzania obszarami morskimi.

MyOcean

Development and pre-operational validation of upgraded GMES Marine Core Services and capabilities
Budowa i pre-operacyjna walidacja udoskonalonych Podstawowych Serwisów Morskich GMES i ich potencjału

7 Program Ramowy UE (2007 – 2012)

Partnerzy projektu

• GIP Mercator Ocean
• UK Met Office
• Hellenic Centre for Marine Research
• IFREMER
• Meteorologisk Institutt Oslo
• BSH i inni

Krótki opis projektu

Celem projektu jest zbudowanie zintegrowanego europejskiego systemu monitoringu i prognoz morskich (wdrożenie Podstawowych Systemów Morskich GMES). Serwis projektu MyOcean zapewni najlepsze dostępne informacje o oceanie w wielkiej skali (globalnie) oraz w skali regionalnej (morza europejskie), w oparciu o obserwacje zdalne i in situ oraz ich asymilację w trójwymiarowych modelach symulujących temperaturę i zasolenie wody, prądy morskie, parametry zlodzenia, pierwotne ekosystemy itp.
Bezpieczeństwo żeglugi, zapobieganie rozlewom olejowym, zarządzanie zasobami morza, badania zmian klimatu, prognozy sezonowe, działalność w strefie brzegowej, służba lodowa, badanie jakości i zanieczyszczenia wód są tylko niektórymi z planowanych zastosowań wyników projektu.

Więcej: http://www.myocean.eu.org/

SPICOSA

Science an Policy Integration for COastal System Assessment
Współpraca nauki - polityki w zintegrowanym zarządzaniu obszarami przybrzeżnymi

6 Program Ramowy UE (2007 – 2011)

Partnerzy projektu

• Uniwersytet Gdański
• IFREMER
• Scottish Association for Marine Science
• Delft Hydraulics
• JRC Institute for Environment and Sustainability
• oraz inne instytuty i uniwersytety

Krótki opis projektu

Projekt ma na celu stworzenie modelu, który pozwoli na pokazanie wzajemnych relacji pomiędzy polityką, społeczeństwem, ekonomią, środowiskiem i nauką oraz na prognozowanie skutków decyzji politycznych w europejskich strefach przybrzeżnych.

Wiecej: http://www.spicosa.eu/

EfficienSea

Efficient, Safe and Sustainable Traffic at Sea
Wydajny, bezpieczny i zrównoważony transport na morzu

Europejska Współpraca Terytorialna 2007-2013
BSR Programme (2009 – 2011)

Partnerzy projektu

• Akademia Morska w Szczecinie,
• Akademia Morska w Gdyni,
• Instytut Łączności PIB,
• Urząd Morski w Gdyni,
• Danish Maritime Administration
• Swedish Maritime Administration,
• Swedish Transport Agency,
• Finnish Maritime Administration,
• Norwegian Coastal Administration,
• Norwegian Centre of Expertise Maritime,
• i inni

Krótki opis projektu

Celem projektu jest poprawa stanu środowiska Morza Bałtyckiego ze szczególnym uwzględnieniem ochrony środowiska i bezpieczeństwa żeglugi. Projekt obejmuje szereg zagadnień związanych z zapewnieniem wydajnego i bezpiecznego a tym samym zrównoważonego transportu na Morzu Bałtyckim (m.in. edukacja, planowanie przestrzenne, elektroniczna nawigacja morska, analiza ryzyka i oceny zagrożeń, dynamiczne zarządzanie kryzysem). Instytut Morski w Gdańsku jest zaangażowany w działaniu tematycznym: "Dane o ruchu statków i planowanie przestrzenne”, które obejmuje problemy związane z jakością danych używanych do analiz transportu morskiego i szacowaniem ryzyka zagrożenia dla obszarów przybrzeżnych.
W projekcie wykorzystane zostaną wyniki pomiarów hydrograficznych i oceanograficznych z obszaru południowego Bałtyku, wykonane przez Zakład Oceanografii Operacyjnej przy użyciu Pływającego Laboratorium IMOR.

Więcej: http://www.efficiensea.org/

BaltSeaPlan

Planning the future of the Baltic Sea
Planowanie Przestrzenne na Bałtyku

Europejska Współpraca Terytorialna 2007-2013
BSR Programme (2009 – 2011) 

Partnerzy projektu

• Urząd Morski w Gdyni
• Urząd Morski w Szczecinie
• BSH
• WWF - Germany
• Ministry of Transport, Building and Regional Development Mecklenburg-Vorpommern
• National Environmental Research Institute (NERI)
• Danmarks Miljøundersøgelser (DMU) Aarhus University
• Royal Institute of Technology (KTH)
• Swedish Environmental Agency (SEPA)
• Göteborgs Universitet, Dept of Marine Ecology
• Estonian Marine Institute of University of Tartu
• Baltic Environmental Forum (BEF) Estonia
• Coastal Research and Planning Institute (CORPI), Klaipėda University
• Centre of Marine Research
• Baltic Environmental Forum (BEF) Latvia
• Baltijas Vides Forums

Krótki opis projektu

Projekt BaltSeaPlan realizowany jest w celu upowszechnienia planowania przestrzennego na morzu w krajach regionu Morza Bałtyckiego. Zadaniem obejmującym wszystkich partnerów projektu jest opracowanie "wizji rozwoju" Morza Bałtyckiego, czyli syntezy planów rozwojowych poszczególnych państw regionu i stworzenie jednego, wspólnego strategicznego planu przestrzennego.

Więcej: http://www.baltseaplan.eu/

BRISK

Sub-regional risk of spill of oil and hazardous substances in the Baltic Sea
Regionalne aspekty ryzyka rozlewów olejowych i innych substancji niebezpiecznych na Morzu Bałtyckim

Europejska Współpraca Terytorialna 2007-2013
(BSR Programme) (2009 – 2011) 

Partnerzy projektu

• Urząd Morski w Gdyni
• Admiral Danish Fleet HQ, National Operations Branch
• Baltic Maritime Environment Protection commission (HELCOM)
• Swedish Coast Guard (HQ)
• Finnish Environment Institute (SYKE), Environmental Damage Division
• Ministry of the Environment of Estonia, Water Department
• State Environmental Service, Maritime and Inland Water Administration, Latvia
• Lithuanian Marine Safety Administration, Maritime Rescue Cordination Centre
• Central Command nfor Maritime Emergencies Germany (CCME)
• Nongovernmental Education Centre Central Marine Research & Design Institute (CNIIMF), Russia

Krótki opis projektu

Projekt jest odpowiedzią na zwiększające się ryzyko wypadków i zagrożeń środowiska z nimi związanymi w basenie Morza Bałtyckiego. Ryzyko to wzrasta z powodu zwiększającego się ruchu statków, a w szczególności tankowców w tym obszarze. Projekt ma za zadanie zwiększenie gotowości różnego poziomu władz do ewentualnych akcji zwalczania skutków rozlewów. W ramach projektu wykonywana będzie między innymi metoda modelowania matematycznego i przestrzenna analiza ryzyka występowania zagrożeń dla środowiska związanych z rozlewami substancji ropopochodnych. Pomiary hydrograficzne (między innymi echosondą wielowiązkową) i oceanograficzne z obszaru południowego Bałtyku wykonane będą przez Pływające Laboratorium IMOR.

Więcej: http://www.helcom.fi/projects/on_going/en_GB/BRISK/

Broszura do probrania  (PDF - 2.07 MB)